Boca del Toro Isla Colon (Panamá)

Hoy me pude poner en marcha por suerte nuevamente, salí de la ciudad de Panamá hasta Almirante que es el puerto donde te embarcas para ir a la isla de Colon, en el departamento de Boca del toro, un lugar conocido por el turismo, la primera parte de la ruta buena con autopista, se circula bien, luego cuando se hace ruta, mucha policía, diría que cada 30 o 40 kilómetros, había uno en moto, me pararon porque venía en exceso de velocidad, pensé que la máxima era 120, y no era 100, la policía tiene un sistema notable, e interesante, es como un celular, que esta conectado por internet, con una base de datos, tipo el ministerio del interior, y ahí saben todo, el policía me hizo la multa, pero aparentemente no le andaba la internet, pero le saco foto al registro, a la moto, y tomo un montón de datos, cuando salga del país les cuento si me hizo o no la multa.

Luego llegue a David, que es un pueblo importante, donde doble para ir a Almirante, bueno ahí tuve que cruzar una cordillera, toda bien verde, diluviaba 200 y picos de kilómetros con lluvia y la ruta destrozada, en la montaña, venía recontra tranquilo, pero los camiones, y  las combis,  todos venían en el aire. Llegue a Almirante bastante cansado, y tuve que dejar la moto en el cuartel de bomberos, ya que yo voy a estar viviendo en una isla.

Ahí lancha taxi, 30 minutos a las isla Colon, y luego taxi, que te llevan al embarcadero, para llegar a otra isla.

Pase por el aeropuerto, lo notable que estaba en la cabecera de la pista el avión de línea de Air Panamá dándole potencia para despegar, y atrás estaba la cancha de futbol, y jugando al futbol todos lo más campantes, si tiraban un pelotazo fuerte le pegaban a la hélice del avión.

 Compañeros de viaje en la lancha que te lleva de Almirante, a la Isla de Colon

 Casas en la Isla de Colon

 Los amuletos del capitan de la lancha

 Muelle donde se espera la lancha en Almirante

 En la lancha

 Chico jugando en el muelle de la Isla de Colon

La boletería del muelle para ir a la Isla de Colon

Esperando en el muelle de la bahia

Llego la Policía

Musica, Baile, y mis clases de volley

Encontré al conjunto Sentimiento Campesino, que estaban animando la recepción de una fiesta, y me puse a conversar, con Pime, que toca el acordeón, Chabelo con su churuca, y Clayder, con su tambor, y me contaron de su conjunto, habían estado en Canadá con su música, les pregunte por la vestimenta típica especialmente la camisa, para los Panameños “Camisilla”, me llamaron  la atención los botones, ya que tenían distintos colores, ahí me explico Pime, que la razón de  esto es que la gente que trabaja en el campo, al perder los botones al llegar a la caza la mujeres le cosían los nuevos botones y agarraban los que tenían a mano, y a partir de ahí terminaban teniendo botones de diferentes colores, y de ahí surge el traje típico que podemos ver en la foto.

Luego con la música de Sentimiento Campesino se me ocurrió, que lo mejor era ir a jugar un rato al vóley y como no soy muy bueno decidí buscar a alguien que me enseñe un poco, y para esto nada mejor que una buena profesora. 

 Sentimiento Campesino, Chabelo, Clayder, Pime, grandes músicos Panameños

 Camisilla tipica con los botones de diferentes colores

 Milene y Lorena me mostraron sus vestidos típicos, y con el sombrero de los campesinos Panameños.

Lo mejor del día mis clases de volley no me extrañen lo estoy pasando bárbaro.

Esto es el famoso all inclusive

Visitando las exclusas de Miraflores en el Canal de Panamá

Otra vez traje de turista, en Ecuador, Bananas, en Colombia café, y en Panamá el Canal. Partí para interiorizarme de esta obra magnifica de la ingeniería. Tome el tour, maquina de fotos y ahí salí, nuevamente entre gringos y asiáticos, en su gran mayoría para llegar al centro de visitantes donde hay un palco donde ves pasar los barcos, y te van explicando, también se puede comer en el ultimo piso mirando pasar los barquitos. Algunos datos interesantes, el largo de costa a costa son 80 kilómetros del Pacifico, al Mar Caribe,  tardan los barcos algo de 10 horas en cruzarlo y hacen alrededor de 2 días de espera, pasan de 35 a 40 barcos por día, y trabajan las 24 horas del día. El que menos pago 0,36 Ctvs. de dólar uno que lo cruzo nadando, lo desnudaron lo pesaron, y eso le cobraron, hasta el que más pago fueron u$d 419.000.- para cruzarlo, siempre en un solo sentido aclaro. Por día factura de 7.000.000 a 9.000.000.- palitos verdes. Cuando llegan al canal los capitanes le entregan el barco a los pilotos Panameños, ellos no pueden pilotear el barco en el canal, van según el tamaño del barco hasta 3 pilotos. Un piloto gana de u$d 10.000.- a u$d 15.000.- por mes. Cuando llega el barco a las exclusas que son 3 Miraflores, Pedro Miguel, y Gatún. tardan 20 minutos en alinearlos aproximadamente y es lo más complejo, de hecho es impresionante ya que la distancia entre el barco y las paredes es mínima, mínima. Para alinearlos usan locomotoras que los llaman mulas. Del 15 de Agosto 1914, que  se inaguro hasta el 31 de Diciembre del 1999, estuvo en manos de los Estados Unidos, y a partir de ahí paso a los Panameños que son los administradores, es un consorcio entre el estado y privados, donde trabajan alrededor de 10.000 personas y el 13 % son mujeres. Y del 1914 a la fecha pasaron mas de 1.000.000 de barcos. Y En la actualidad lo están ampliando y lo tienen que terminar antes del 2014 para los 100 años de su apertura, Esto les cuesta 5.250 millones de dólares.

Este pequeño resumen de lo que vi, y escuche, las cuentas son enormes. Hoy Panamá no solo gana dinero con el canal, sino alientan inversiones del exterior, dando residencia a  extranjeros, que justifiquen una jubilación. Sumado al puerto libre de Colon. Y algo de turismo. Una vez terminada la visita, partimos a dar una vuelta por la ciudad.

 Fijense la exclusa llena y la otra esta vacía diferencia 8 metros  

 Un barco en la otra exclusa ya está abajo y el otro arriba aprecien las diferencias

Ava se pueden ver las locomotoras, que son eléctricas y van alineando y acomodando el barco

Panamá ciudad de amigos

El otro día después de retirar la moto del aeropuerto, pase por la agencia de BMW de Panamá, ya que quería aprovechar de hacerle ver unas cosas.

Ahí tuve la suerte de conocer a Richard, donde rápidamente se genero una conversación, de motos, lugares, etc. Y por medio de el fui conociendo un montón de personas del Moto club BMW Panamá. Con ellos recorrí la ciudad, y me invitaron a un evento que se realizaba al día siguiente, por medio de la gente BMW y de Red Bull, a ver a un chico muy joven Americano, que hace Free Style, en moto que es esto para lo que no son del palo, estos chicos que agarran la moto, y hace lo que quiere con ella. Salimos de la agencia BMW, y nos fuimos a un lugar que esta como a 60 Kms, bueno toda la autopista, iban haciendo piruetas, con las motos, entre el medio del trafico, digo porque eran tres, el chico, y un amigo americano que lo acompañaba, pero también me parece que había un Panameño, de Honda, que era gordito pero arriba de la moto, hacía lo que quería y no se quedaba atrás. Pasaban por enfrente de La Policía, como si nada.  Todo esto acompañado por el mini Cooper de Red Bull con la latita atrás, con dos chicas que lo traían en el aire, y por una camioneta de la cual se habría el techo, y ahí se instalaba el DJ y pasaba la música. Un lindo circo y divertido.

Lo gracioso fue que estaba todo montado en la concesionaria BMW, el típico logo de Red Bull inflable que se ve en todos los eventos, Sale el que hacía el show que se llama AAron Colton (*), para lo que lo quieran googlear, y cuando salimos por el apuro de seguir al grupo el de la camioneta del DJ se olvido que llevaba dos bicicletas arriba y  engancho el logo, se lo llevo puesto y lo destruyo.

Llegamos a un lugar muy lindo frente al mar, Nitrocity Panamá Action Sports Resort, su dueño es  Travis Pastrana (*) este es un lugar para hacer todos los deportes extremos, les pongo la pagina para los que quieran entrar, www.nitrocitypanama.com   donde comimos frente al mar y pasamos una tarde muy agradable,

Luego me volví con Gustavo que es de Costa Rica, (Gracias Gustavo por las fotos sos un gran fotógrafo), las pongo en el blog. y Renzo que es de Perú que me mostró el Caseway más otros lugares y siempre dispuestos a llevarme a ver un lugar mas lindo, y me hicieron un tour  por los alrededores de la ciudad,  dos nuevos amigos.

Fue un día completo, donde todos me brindaron su amistad, lo cual les quiero agradecer desde acá, por la calides y atención.

 Afiche de Promoción de Aaron

 Fotos que me mando de Gustavo, estoy con Carlos que tiene una agencia de Motos en Panamá, es una buena alternativa, si vas a Panamá para conocerla, se le puede alquilar una moto y te llevan a conocer. 

 Otra foto de Gustavo

 Luego por dar una vuelta en la ciudad con el BMW Moto Club, parada a tomar algo en Hooters

 La entrada a Nitro City

 Travis Pastrana es el de la gorra de Red Bull

 El DJ de Red Bull que destruyo el arco inflable

 Gustavo de azul y Renzo gracias por el paseo excelente y a Gustavo por las fotos muy buenas.

Carlos con su Moto Tour otra buena opción para conocer Panamá

Richie quien conocí en en la concesionaria y comenzó una linda charla y me presento a toda esta gente, Gracias Richie. 

Este chico Aaron Colton (*) compite en la categoria free style y es el campeón, donde hoy uno de los máximos exponentes Chris Pfeiffer, varias veces campeón,  (Piloto que compite con BMW),  pero a diferencia de este piloto, Aaron es muy joven y pienso que va dar que hablar en los próximos años en esta categoría un gran futuro.

Travis Pastrana (*) Es uno maximos exponentes del motocross del estilo libre, y gano varias veces los X Games. Ahora tambien corre en Rally, hace trucos (Así le dicen en la jerga del motociclismo  free style a las piruetas) el doble backflip, el 360 y el 720 fue el primero en hacerlo.  Un dotado, ídolo de muchos.

Una cosa que hizo en Puerto Rico, se tiro de una avioneta sin paracaídas, con un arnés y otro paracaidista se tiro junto con el, se engancharon en el aire y bajaron en tandem, busquen el video vale la pena. Como diríamos en Argentina esta chapita.  

Llego la moto a Panamá

Hoy se completo el equipo, acabo de llegar del aeropuerto de Tocumen del área de cargas de retirar la moto, para mi viaje esto era algo importante como ya comente, bueno la moto llego perfecta sin un rasguño, todo impecable. La verdad que Girag S.A. que fueron los que la trasladaron funciono muy bien, en mi caso los recomiendo.

A diferencia de Bogotá, los tramites acá fueron, mucho más sencillos y rápidos, y todo mucho más cerca.

En la bodega de Girag S.A. en Panamá retirando la moto

 Autopista de ingreso a la ciudad de Panamá

Entrando a Panamá 

Cuando fui a dar la entrada de la moto al país en la oficina, de ingreso lo cual las señoras , que atendían fueron muy eficientes y amables, me encontré con una grata sorpresa, la cual le saque una foto y la pongo en este blog, en signo de agradecimiento, a Rodolfo de Maymama, que el año pasado me hizo viajar a Alaska con sus relatos y consolidar mi sueño, y el día que por casualidad me lo encontré en Cordasco, me dio su tiempo, y consejos, sin conocerme, los cual sigo al pie de la letra y por este medio se lo vuelvo a agradecer.

 En esta foto se ve el calco de Alaska 2011 de Maymama y abajo el de La Respuesta esta en el camino, en la oficina de ingreso de las motos en el aeropuerto de Tocumen Panamá, ambos pasamos y dejamos la huella. Este creo que debe ser un lindo recuerdo para ellos que un año después alguien los reconozca, tan lejos. 

 Esta es la oficina

Los modismos, y la sordera

Cuando los modismos de cada país, te van dando la pauta que te estas empezando a quedar sordo. Cuando viajamos cada país van cambiando las maneras de hablar, a diferencia del que viaja en avión, este cambio es brusco, en cambió, en el caso mío, uno voy pasando por los distintos países, y kilometro a kilometro, se van transformando y agregando palabras. Cuando llego a Colombia, se agrega el chévere, que es sinónimo a divertido, esta bueno, el otro es mi señor, y así se fueron agregando términos, hasta que llego el día que voy a hacer la entrega de la moto que aprendí el ultimo termino, entre toda la anécdota de la  cargar la moto que les conté, subo a las oficinas y me tenían en una salita de esas de 2x2 que hay un pequeño, asiento, y un vidrio y atrás esta la secretaría que es telefonista, y en mi caso era la que llenaba los papeles, estaba haciendo la carta para la policía, y me preguntaba datos, nombre, documento, domicilio, profesión, etc,  y en un momento la chica me dice, “Su merced, me regala una firma”, lo cual entendí su Mercedes, y rápidamente le contesto no señorita le dije que la moto es BMW no Mercedes, Mercedes  no fabrica motos, la chica me miro y se empezó a matar de risa.

Panamá City

Después de toda la noche en el aeropuerto, a eso de las 4 de la mañana abrieron migraciones del Dorado, en Bogotá, me llamo la atención supuse que en los aeropuertos internacionales, funcionaba todo el tiempo, ese día se ve que cerraron, es mas yo estaba durmiendo en un banco , hasta  había gente en el suelo, y vino al lado mío uno de los de inmigración con la novia, y se acostó en el banco de al lado, sobre  las piernas de ella a dormir. Ahí pasamos por la seguridad de todos los aeropuertos, bien exhaustiva, luego a la sala de abordaje, donde se espera para subir al avión, ahí cuando llegamos había de nuevo como 10 policías, de antinarcóticos, de vuelta revisación completa.

El vuelo de Copa Airlines muy bueno, despegamos ya casi de día y se podía ver perfecta la ciudad de Bogotá. Llegando a Panamá 1hora 10minutos, en la aproximación al aeropuerto vi cerca de 100 barcos en el Pacifico esperando turno para el cruce del canal, sobre un agua impresionantemente transparente.

En el aeropuerto de Tocumen (Panamá), la verdad que el sistema de atención al turista en la caseta que esta en el hall de afuera es muy bueno, amables, y efectivos, hasta te dan el teléfono, para que llames a los hoteles,  ahí saque un hotel, tres B (Bueno, Bonito, Barato), luego a los taxis hay de dos tipos uno que llaman colectivo, (Color blanco) te juntas con 3, ó 4 más, y pagas 1 tercera parte de lo que te cuesta un taxi normal (Amarillo), ahí me puse a esperar como siempre, la mafia de estos personajes, subían algunos y le decía bueno voy con estos, que no que estos van para acá, bueno con estos, no estos van para haya, se veía que se hacían los giles,  bueno me voy chau, paro uno de los amarillos que pasaba por ahí, y ahí empezaron a los gritos, señor a donde va que lo llevamos, chau flaco anda a bardear a tu familia,  pacto el precio con el conductor, porque entre volver vacío a la ciudad, y con un pasajero, me hizo un precio accesible, y el taxista resulto macanudo no solo me llevo sino fue un guía , perfecto. Lo único que estaba cocinado me dormía del cansancio, ya que venia de más de 24 horas, casi sin dormir, es más me dejo el celular para llevarme mañana a buscar la moto.

La Terminal

Bueno hoy día complicado, fui a buscar la moto, y me la entregaron cerca del medio día, luego tuve que ir al hotel y terminar el listado de cosas que despachaba con la moto, cargar todo, y salir para el aeropuerto, por supuesto le erre a la salida y me fui, a cualquier lado, asique empecé a ir de un lado para el otro hasta que enganche la autopista para El Dorado, que es el aeropuerto de Bogotá, zona de carga, y comienza el baile, vaya para haya no esta no es la bodega, para el otro lado hasta que llegue, empecé con los tramites, carta que no llevas droga, que sos miembro activo de los niños exploradores, y en tus horas libres trabajas en caridad, etc. etc. .

Luego debes subir la moto a la bodega, este tramite es divertido te ponen unos pallets, agarrados con no se que, se juntan 200 tipos que están en la playa haber si el Argentino se hace m… subiendo la moto 1 metro, por esas finas y frágiles estructuras, mientras los muchachos que te reciben las motos dicen, no se preocupe ya subieron una y funciono. Bueno Casco, camine un poco la rampa y me sentía el que esta en el barco de piratas y lo hacen caminar por el fino tablón y atrás esta uno con la espada. Subo a la moto, aprieto un poco el c…. Pongo primera y arriba, el pequeño detalle es que una ves que subís acelerado, enfrente tenes una pared al metro, ósea subí y frena.  Bueno salió bien, me doy vuelta y veo doscientas caras de desilusión, que se iban dando vuelta mientras movían la cabeza de un lado a otro diciendo que lastima, ni a la pared le pego.

Paso seguido, todos te empiezan a apurar, ponga la moto acá, para pesarla, 310 Kilos cargada con todo fue el peso. Después te dan un papel y tenes que irte caminando a la loma de …. hasta las oficinas de  la policía antinarcóticos, obviamente pedís turno para que venga el colita a olfatearte por todos lados.

De ahí de vuelta caminando, los 3 kilómetros, subir las escaleras, y vaya 2 Kilómetros a  la aduana a dar la salida de la moto del país, esperar una hora previo paseo por varias oficinas porque nadie sabía. De regreso y a pagar, pero eso si el banco no acepta dólares, y tenes que irte al aeropuerto que queda como a 3 kilómetros a buscar una casa de cambios, cuando estaba yendo señor ahí están los de narcóticos, que le van a revisar la moto , Tres policías, y el colita, se ve que la carta de niño explorador, y lo de la caridad no la creyeron, saque todo, huele todo, prenda la moto, apague la moto, vaya para acá venga para haya, bueno ya esta. firme y vaya, de vuelta para el aeropuerto para cambiar y pagar, por suerte los bancos trabajan hasta las 7 de la tarde, y pude pagar fin del tramite, primera parte.

La moto supuestamente llega el viernes a la mañana a Panamá, segundo capitulo.

Parto con el bolso al aeropuerto a ver si engancho un vuelo a Panamá hoy, voy a Copa Airlines y me dicen que había un vuelo 5 de la mañana del jueves, voy a Avianca y empieza la nueva odisea, quiero un pasaje para el vuelo de las 22 horas de ustedes, el señor debe pagar un pasaje ida y vuelta, como ida y vuelta si yo no voy a volver, no señor usted para entrar a Panamá como es turista tiene que tener algo que justifique que va a salir, no señorita yo voy a salir en moto de Panamá, no en avión, no vaya arriba a migración, y explíquele, pero esto es migración de Colombia que tiene que ver señorita, usted vaya, ahí parto para arriba, señor esto es migración de Colombia y usted va a Panamá fue lo que me dijo la chica. De vuelta a Avianca, y se empiezan a patear la pelota, vaya enfrente, señorita eso es el chek in que tiene que ver, usted vaya, bueno, voy para haya señor no usted debe sacar pasaje de ida y vuelta, que no señorita que ustedes no tienen ruta, para pasar a Panamá y tengo que hacerlo en avión etc. etc. bueno saque un pasaje de vuelta con la tarifa de reembolsable el dinero, y donde me devuelven la plata en Argentina, seguro eso estoy pensando ya voy corriendo, decile que me esperen andaaaa.

Voy a Copa le explico y el chico, me dice si muchos motociclistas les pasa eso fin del cuento pasaje de ida solo. Ahora esperando que se hagan las 3 de la mañana, como Tom Hanks, en la película la terminal, que sea lo que Dios quiera.

 Tom Hanks esperando

 La rampa un rato después que termine los tramites

 La bodega esperando pesarla, la de verde es de mercancias peligrosas

Atras lo de amarillo es la balanza que pesan la moto.

Mañana les cuento que paso con viaje, y el viernes con la moto.

Cruce a Panamá primera parte

Les cuento sigo en Bogotá, porque el lunes era feriado y ayer recién pude llevar la moto al servicio, de Autegermana, el lugar queda un poco alejado, de donde estoy, pero logre llegar bien, tienen unas instalaciones muy importantes, y la atención hasta ahora es muy buena.

Por otra parte unos de los “problemas” que ya sabía que tenía en este viaje era el cruce de Colombia a Panamá, ya que América del Sur,   con América Central, no están unidas por carreteras, por el "Tapón del Darién" que es una selva, que esta entre estos dos países, y por alguna razón no quieren avanzar con rutas. Algo que no se entiende y debe ser un tema político económico, ya que por obra estructural en el mundo hay construcciones realizadas mucho mas complejas para unir países.

Para pasar a Panamá que yo conozca hay dos opciones, una aérea, y otra vía marítima, en mi caso quería optar por la segunda ya que había leído que había un ferry inagurado el 10 de Mayo, que unía la ciudad de Cartagena,  con la ciudad de Panamá, me comunique con ellos, y me tienen a las vueltas, son igual que nosotros pero en versión Panameña, (Ya que las oficinas están en Panamá), llámeme mañana, que le contestamos si va a funcionar, no nos contestan vuelvame a llamar a las 5, etc. etc.

La otra posibilidad es ir a Cartagena y empezar a buscar alguien que te quiera llevar, tema que es complicado, y de acá a Cartagena para ir son 1200 kilómetros aproximadamente, y luego tendría que regresar a tomar el avión si no encuentro a nadie confiable para cruzar, no me interesa subirme con cualquiera, porque otros que lo han realizado aveces no les salió tan bien, por lo que leí si vas solo y sin vehículo, no hay problema, es un viaje muy recomendable en estos veleros que te llevan. 
Mi viaje es Alaska, y ahí quiero llegar. Por consejo de mucha gente motociclistas locales, dicen que lo haga por el aéreo, asique estoy esperando que me entreguen la moto, y va a empezar otra aventura por lo que vengo olfateando.
Supongo que esto del Ferry va a llegar a funcionar, y en un corto plazo va a ser una realidad, asique espero que así sea, ya que creo que solucionaría muchas cosas, y daría la opción de conocer la zona de Cartagena y sus alrededores que por lo que todos comentan y es una de las mas lindas de Colombia.


Nota: Hubo varias expediciones, que lograron cruzar por vía terrestre el Tapón del Darien, y si buscan en internet las encontrarán, inclusive en moto hubo varios que lo lograron. pero con esfuerzos titánicos.